Автомобили Урал | Урал 4320 | Запчасти Урал www.wormik.ru

Парогенераторная передвижная установка ППУА 1600

Fri, 25 Feb 2011 09:32:00 +0300

Основное предназначение данной установки ППУА – депарафинирование призабойной зоны трубопроводов, скважин и резервуаров, а также арматуры и прочего нефтепромыслового оборудования при насыщении паром высокого и низкого давления. Кроме того, ППУА 1600 может использоваться при мойке и обогреве дорожной техники, при разогреве газового и водяного промышленного и коммунального оборудования.

ППУА 1600 имеет встроенный насос высокого давления, с его помощью в парообразующий контур котла поступает вода. Стандартная комплектация ППУА 1600 включает в себя наличие современных приборов, позволяющих вести контроль над текущим уровнем давления пара. Такие приборы имеют цифровую индикацию и выводят показания в реальном времени.

ППУА 1600 используется на трех шасси:

- Урал 4320-1951-40

- Урал 557-1151-40

- Санный вариант установки

Основное оборудование данной установки размещается на монтажной раме, которая прикрывается кузовом машины. Данный кузов позволяет предохранять оборудование от всевозможной пыли и атмосферных осадков.

Управление основными функциями установки осуществляется дистанционно из кабины водителя. Основными элементами управления являются: штурвалы регулируемых вентилей контроля топлива и пара, щит приборов, рукоять для регулировки заслонки вентилятора.

Привод основного оборудования установки осуществляется с помощью тягового двигателя. При выполнении этой операции главным образом задействован карданный вал ППУА 1600.

Передняя часть монтажной рамы включает в себя следующие элементы: паровой котел, вентилятор высокого давления и насос для подачи воды в котел.

При разработке ППУА 1600 особое внимание уделялось безопасности машины, именно поэтому в конструкции установки используется защитная змеевика парогенератора и датчики состояния уровня воды.

из истории завода Урал

Tue, 24 Nov 2009 16:28:00 +0300

В далеком и не счастливом для советского народа 1941 году государственный комитет по обороне решает переместить в город Миасс автомоторное и литейное производство, эвакуированное с московского завода имени Сталина. В дальнейшем здесь собирались в основном моторы и коробки передач и лишь в 1944 году на свет появляется первое детище и гордость завода "УралЗис 5В".

Только посмотрите на этого красавца - для тех времен это инновация.

В 50-ые годы производство уже почти полностью восстановилось после войны и старалось удовлетворять гражданским нуждам. Тогда в эти годы в союзе проходили самые настоящие гоночные автомобильные соревнования, в них участвовали тогда и "ГАЗ" и "ЗИЛ", и, конечно, "УРАЛ" со своей новой моделью "Зис 355В", занявшее на всеобщее ликование все первые места.

В 1961 году произошло настоящая революция в автомобильном транспорте. Дело в том, что в этом году завод Урал выпускает первые большегрузные трехосных автомобили высокой проходимости - модель «Урал-375». За разработку конструкции и внедрение в производство этого автомобиля Уральский автозавод заслуженно награжден дипломом ВДНХ СССР первой степени.

Но не только гражданское население нуждалось в автомобилях "УРАЛ", несколько позже, но Вооруженные силы РФ по праву оценили качество этого автомобиля, выполняющего огромное количество задач, с той мощностью, которой завидуют даже западные тягачи. Один из таких Урал 4320, введенный как для гражданских так и военных нужд в 1976 году, до сих пор легко справляется с транспортировкой больших грузов, людей и буксирных трейлеров на всех типах дорог.

Внедрение усиленных мостов на Автомобили Урал

Tue, 24 Nov 2009 12:54:00 +0300

С марта 2003 года внедрены усиленные передние мосты на Автомобили Урал, одновременно с этим изменились детали крепления амортизаторов и передний левый кронштейн передней рессоры. Самое главное отличие состоит в том, что каждая проушина вместо одной втулки крепится на двух. В связи с тем, что общая длина двух новых втулок несколько больше длины одной старой, применены более длинные пальцы амортизатора, другие шайбы, изменились верхний и нижний кронштейны амортизаторов. Кроме того, резьба на пальцах амортизаторов увеличена с М20 до М22, в связи с чем, изменилась и гайка пальца амортизатора. Новая втулка амортизаторов 5557-2905410 взаимозаменяема с изделием 500А-2905410 применяемым в подвеске автомобилей «МАЗ».
При установке нового моста на автомобиль Урал выпущенный ранее марта 2003 г. для крепления нижней проушины амортизатора необходимо применить втулки амортизатора 5557-2905410 (4 шт. автомобиль урал) и шайбы 336448-П29 (2 шт. на автомобиль урал), гайки 6361-2905130 (2 шт. на автомобиль урал), крепление верхней проушины при этом не изменяется.
При инсталляции на автомобиль урал выпущенный ранее марта 2003 года новой рамы (или при замене верхнего кронштейна амортизатора) для крепления верхней проушины амортизатора необходимо применить пальцы 338321 (2 шт. на автомобиль урал), гайки 6361-2905130 (2 шт. на автомобиль урал), шайбы 336448-П29 (2 шт. на автомобиль урал) и втулки 5557-2905410 (4 шт. на автомобиль урал), крепление нижней проушины не изменяется.
Кронштейн передней рессоры передний левый отличается от старого размерами конусного отверстия под палец гидроусилителя рулевого управления. При замене кронштейна 4322-2902445 на 4320-2902445 необходимо так же заменить палец гидроусилителя.

Вышеописанные изменения для Автомобиля Урал распространяется на все автомобили «УРАЛ» типов 6х6 и 4х4.

Лесовоз Урал

Mon, 23 Nov 2009 22:27:00 +0300

Лесовоз на на базе шасси автомобиля «Урал» что собирается на одноименном заводе "Урал" в г. Миасс

Когда я был на предприятии «АЗ «Урал» и увидел на стоянке возле заводских ворот несколько «Уралов»-лесовозов с взгроможденными на них прицепами-роспусками, что-то необычное показалось мне в них. И действительно, лесовоз был на новом модернизированном шасси «Урал-55571-0001151-40» (6х6).

Определить модернизацию уральского лесовоза «на глаз» достаточно тяжело. С виду это стандартный «Урал-43204»: та же трехместная кабина капотной компоновки, та же база и т. д. Однако при детальном рассмотрении можно заметить, что произошли некоторые изменения за кабиной. Так, запасное колесо установлено немного под углом и не имеет рамки. С помощью лебедки и небольшого крана любой водитель может его легко опустить на землю для замены аварийного колеса.

Для удобства обслуживания лесовоза на базе Урала установлена небольшая лесенка. Над передним щитом смонтированы фароискатели.

Главным отличием автомобиля-тягача-лесовоза на базе Урала 55571 от лесовоза на базе шасси Урала 43204», является изменение нагрузки на коник. Если у предыдущей модели она составляла примерно 6500 кг, то на новом тягаче урала – 10 000 кг. Само собой, увеличилась нагрузка и на заднюю тележку тягача урала.

Вся сделанная модернизация Урала позволяет значительно увеличить производительность нового лесовоза «Урал-5960». Да и в надежности конструкции базового шасси лесовоза «Урал-55571» сомневаться не приходится: изначально – военная техника, проверенная еще в бытность Советского Союза продолжает служить и сейчас верой и правдой.

Автомобиль Урал в Бурятии

Sun, 22 Nov 2009 21:23:00 +0300

Бурятское управление ФСБ получило новые топливозаправщики на базе Автомобилей УРАЛ.
Пограничное управление ФСБ России по Республике Бурятия и Забайкальскому краю получило два новых авиационных топливозаправщика на базе автомобиля УРАЛ.
Авиационные топливозаправщики на базе автомобилей УРАЛ будут нести самую сложную службу в поселке городского типа Кокуй, где важнейшим средством доставки грузов и пограничных нарядов является вертолет.

Урал сохранил заказы на 2010 год

Sun, 22 Nov 2009 14:28:00 +0300

Автозавод «УРАЛ» «Группы ГАЗ» достиг долгожданных договоренностей с Министерством обороны РФ о сохранении заказа на 2010 год в полном объеме.

Виктор Корман, генеральный директор автозавода «УРАЛ» «Группы ГАЗ», сообщил о достижении договоренностей с Министерством обороны РФ о возобновлении ранее заключенного контракта на поставку продукции предприятия для нужд ведомства в 2010 году. Ранее сообщалось, что Минобороны планирует расторгнуть контракт на поставку «Уралов» на 2010 год.

По словам Виктора Кормана, «Автомобили «УРАЛ» подтвердили свою незаменимость для армии благодаря уникальным преимуществам, среди которых – высокая проходимость, возможность преодолевать любые препятствия, защищенность экипажа в условиях боевых действий, простота технического обслуживания и преимущество по цене перед другими отечественными производителями».

Автомобильный завод «УРАЛ» продолжает обновлять модельный ряд грузовиков, предназначенных для армии и бизнеса. С первого квартала 2009 года в серийное производство запущен модернизированный полноприводный автомобиль «УРАЛ-4320-58/59», оснащаемый новой высококомфортабельной кабиной капотного исполнения. АЗ «УРАЛ» продолжает осуществлять финансирование инвестиционных проектов, направленных на создание принципиально новых внедорожных грузовиков коммерческого и армейского назначения. Их дебют запланирован на первое полугодие 2010 года. Ведутся также плановые работы по освоению производства автомобилей «УРАЛ» с новыми рядными двигателями ЯМЗ-650, выпускаемыми на ярославском моторном заводе «Автодизель» по лицензии Renault Trucks.

Автомобили Урал для любых дорог

Sun, 15 Nov 2009 19:34:00 +0300

Для автомобиля Урал даже российские дороги – не проблема. Качество, надежность, непробиваемость – вот главные черты этого автомобиля Урал. Только вот достать запасные части / запчасти урала для урала надлежащего качества – насущный вопрос.

За годы на рынке продаж запчастей для автомобилей Урал, компании выработали определенные принципы работы с продажами Запчастей Урал. Грамотная политика компаний позволяет продавать автозапчасти для автомобилей Урал недорого.
Весь спектр услуг – продажа, замена, доставка. Всегда в наличии автозапчасти для автомобилей Урал, снятых с производства. Для любой модификации автомобилей – Урал 4320,375,5557,63685,55571 и других – у нас в городе найдется необходимая запчасть – от подшипника до рулевой тяги (все для вашего автомобиля урал).

Прочность и выносливость запчастей урал проверена годами эксплуатации. Не один десяток автомобилей Урал колесит по дорогам России, вооруженный запасными частями миасской компании. Компетентные менеджеры и индивидуальный подход к каждому клиенту – еще один залог успеха и процветания. С нашими запчастями ваши автомобили Урал прослужат долго и плодотворно.