Лесовоз на на базе шасси автомобиля «Урал» что собирается на одноименном заводе "Урал" в г. Миасс
Когда я был на предприятии «АЗ «Урал» и увидел на стоянке возле заводских ворот несколько «Уралов»-лесовозов с взгроможденными на них прицепами-роспусками, что-то необычное показалось мне в них. И действительно, лесовоз был на новом модернизированном шасси «Урал-55571-0001151-40» (6х6).
Определить модернизацию уральского лесовоза «на глаз» достаточно тяжело. С виду это стандартный «Урал-43204»: та же трехместная кабина капотной компоновки, та же база и т. д. Однако при детальном рассмотрении можно заметить, что произошли некоторые изменения за кабиной. Так, запасное колесо установлено немного под углом и не имеет рамки. С помощью лебедки и небольшого крана любой водитель может его легко опустить на землю для замены аварийного колеса.
Для удобства обслуживания лесовоза на базе Урала установлена небольшая лесенка. Над передним щитом смонтированы фароискатели.
Главным отличием автомобиля-тягача-лесовоза на базе Урала 55571 от лесовоза на базе шасси Урала 43204», является изменение нагрузки на коник. Если у предыдущей модели она составляла примерно 6500 кг, то на новом тягаче урала – 10 000 кг. Само собой, увеличилась нагрузка и на заднюю тележку тягача урала.
Вся сделанная модернизация Урала позволяет значительно увеличить производительность нового лесовоза «Урал-5960». Да и в надежности конструкции базового шасси лесовоза «Урал-55571» сомневаться не приходится: изначально – военная техника, проверенная еще в бытность Советского Союза продолжает служить и сейчас верой и правдой.
0
